Piston phanh trơn 70 xe xúc lật hàng chính hãng

Piston phanh trơn 70 xe xúc lật hàng chính hãng

Piston phanh trơn 70 mã 50A0735 là phụ tùng chính hãng LiuGong được lắp đặt trong cụm xi lanh phanh của xe xúc lật. Đây là chi tiết trực tiếp tiếp nhận áp lực dầu phanh để tạo lực ép lên má phanh hoặc cơ cấu phanh, giúp xe giảm tốc và dừng lại an toàn trong mọi điều kiện làm việc.

Trong quá trình vận hành, hệ thống phanh của xe xúc lật phải làm việc liên tục với cường độ cao, đặc biệt tại các công trường xây dựng, mỏ khai thác, bến cảng và nhà máy vật liệu. Piston phanh phải chịu áp suất thủy lực lớn, đồng thời chuyển động tịnh tiến nhiều lần trong suốt quá trình làm việc. Vì vậy, chi tiết này yêu cầu độ chính xác gia công cao, bề mặt nhẵn, khả năng chống mài mòn tốt và chịu được môi trường làm việc khắc nghiệt.

Piston phanh trơn 70 chính hãng LiuGong được sản xuất theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất với kích thước chính xác, độ đồng tâm cao và bề mặt được gia công đạt độ bóng kỹ thuật. Điều này giúp piston di chuyển nhẹ nhàng trong xi lanh, hạn chế rò rỉ dầu khi kết hợp với sin phớt và duy trì hiệu quả phanh ổn định trong thời gian dài.

Việc sử dụng đúng piston phanh trơn 70 mã 50A0735 giúp đảm bảo khả năng làm việc của cụm phanh, giảm nguy cơ bó phanh hoặc mất áp suất dầu, đồng thời góp phần kéo dài tuổi thọ của xi lanh phanh và các chi tiết liên quan.

•  Hotline: 0949 827 648 - Website: http://liugong-miennam.vn

Công dụng

Piston phanh trơn 70 thực hiện các chức năng quan trọng như:

• Tiếp nhận áp suất dầu từ hệ thống phanh.
• Truyền lực ép đến cơ cấu phanh.
• Hỗ trợ má phanh làm việc hiệu quả.
• Duy trì áp suất ổn định trong cụm xi lanh phanh.
• Giảm ma sát và hạn chế mài mòn khi chuyển động.
• Đảm bảo hệ thống phanh hoạt động chính xác và an toàn.

Dấu hiệu hư hỏng

Khi piston phanh bị mòn hoặc hư hỏng, xe có thể xuất hiện các hiện tượng sau:

• Phanh hoạt động kém hiệu quả.
• Xe mất lực phanh hoặc phanh không đều.
• Piston bị kẹt trong xi lanh.
• Má phanh mòn không đồng đều.
• Xuất hiện rò rỉ dầu tại cụm phanh.
• Bề mặt piston bị trầy xước hoặc ăn mòn.
• Hệ thống phanh phát ra tiếng kêu bất thường.

Nếu phát hiện các dấu hiệu trên, cần kiểm tra toàn bộ cụm xi lanh, sin phớt và piston để thay thế kịp thời.

Nguyên nhân gây hư hỏng

Các nguyên nhân thường gặp gồm:

• Làm việc trong điều kiện áp suất cao liên tục.
• Dầu phanh bị nhiễm bẩn.
• Sin phớt bị mòn gây bụi và hơi ẩm xâm nhập.
• Bề mặt xi lanh bị trầy xước.
• Không bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ.
• Ăn mòn do nước hoặc tạp chất.
• Hao mòn tự nhiên sau thời gian dài sử dụng.

Lưu ý khi thay thế

Để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động ổn định, cần lưu ý:

• Sử dụng đúng mã phụ tùng 50A0735.
• Kiểm tra đồng thời sin phớt và xi lanh phanh.
• Vệ sinh sạch cụm xi lanh trước khi lắp.
• Bôi trơn bằng dầu phanh phù hợp trong quá trình lắp ráp.
• Không sử dụng piston có bề mặt bị trầy xước.
• Xả khí hệ thống phanh sau khi thay thế.
• Kiểm tra hiệu quả phanh trước khi đưa xe vào vận hành.

Kết luận

Piston phanh trơn 70 mã 50A0735 là phụ tùng chính hãng LiuGong có vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu quả làm việc của hệ thống phanh trên xe xúc lật. Với độ chính xác gia công cao, khả năng chịu áp lực tốt và độ bền vượt trội, sản phẩm giúp hệ thống phanh vận hành ổn định, an toàn và giảm thiểu chi phí bảo dưỡng trong quá trình sử dụng. Lựa chọn đúng phụ tùng chính hãng là giải pháp tối ưu để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ cho toàn bộ cụm phanh.

Hotline: 0949 827 648
Website: http://liugong-miennam.vn