Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

  • 36608020030
    • Tên phụ tùng: Piston ty lái (piston xi lanh lái).

    • Mã phụ tùng: 36608020030

    • Thương hiệu: Lonking.

    • Dòng xe áp dụng: Xe xúc lật Lonking 50NC.

    • Xuất xứ: Trung Quốc.

  • Giá: Liên hệ
Gọi ngay: 0949827648

Nhận báo giá

  • Nội dung
  • Thông số sản phẩm

Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng là phụ tùng thuộc cụm xi lanh lái thủy lực, có nhiệm vụ tiếp nhận áp lực dầu để tạo lực đẩy và kéo ty lái. Bộ phận này góp phần giúp xe xúc lật chuyển hướng linh hoạt, duy trì khả năng điều khiển ổn định khi vận hành tại công trường, kho bãi và khu vực khai thác vật liệu.

 

Giới thiệu về Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Piston ty lái là chi tiết chuyển động bên trong xi lanh lái thủy lực. Piston được lắp trên ty xi lanh và làm việc cùng các bộ phận làm kín để tạo sự chênh lệch áp suất giữa hai khoang dầu.

Khi người vận hành xoay vô lăng, hệ thống điều khiển lái phân phối dầu thủy lực đến xi lanh. Áp lực dầu tác động lên piston, tạo chuyển động tịnh tiến của ty lái.

Đối với xe xúc lật Lonking 50NC, hệ thống lái phải đáp ứng yêu cầu chuyển hướng khi xe di chuyển, xúc và vận chuyển vật liệu trong điều kiện tải trọng thay đổi.

Piston ty lái hoạt động đúng kỹ thuật giúp xi lanh tạo lực ổn định, hạn chế hiện tượng phản hồi lái chậm hoặc mất cân bằng giữa hai hướng đánh lái.

Khi piston bị mài mòn, biến dạng hoặc hư hỏng vị trí lắp phớt, hiệu quả làm việc của xi lanh có thể suy giảm.

 

Công dụng của Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Tiếp nhận áp lực dầu: Piston chịu tác động của áp suất dầu thủy lực để tạo lực chuyển động trong xi lanh.

Truyền lực đến ty lái: Chuyển động của piston kéo theo ty xi lanh, giúp cơ cấu lái thực hiện thao tác chuyển hướng.

Phân chia khoang dầu: Piston phối hợp với các chi tiết làm kín để phân chia hai khoang làm việc bên trong xi lanh.

Hỗ trợ đánh lái ổn định: Piston đúng kích thước và hoạt động bình thường giúp hạn chế hiện tượng rò rỉ dầu nội bộ, duy trì lực đẩy kéo.

Duy trì hiệu quả hệ thống lái: Khả năng làm việc ổn định của piston góp phần giúp người vận hành kiểm soát hướng di chuyển chính xác hơn.

 

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Về cấu tạo chung, piston xi lanh lái là chi tiết cơ khí có bề mặt làm việc được gia công phù hợp với đường kính trong của ống xi lanh.

Trên piston thường có các vị trí lắp phớt làm kín hoặc vòng dẫn hướng tùy theo thiết kế cụ thể.

Piston được liên kết với ty xi lanh bằng cơ cấu lắp ghép phù hợp. Khi dầu thủy lực được cấp vào một khoang, áp suất tác động lên piston và đẩy cụm piston – ty dịch chuyển.

Dầu ở khoang đối diện được dẫn về hệ thống theo quá trình điều khiển. Khi đổi hướng cấp dầu, piston chuyển động theo chiều ngược lại.

Chưa có tài liệu kỹ thuật chính thức công bố để xác nhận đường kính, vật liệu và kết cấu piston cụ thể của xe Lonking 50NC. Những thông số này cần được đối chiếu với cụm xi lanh thực tế.

 

Dấu hiệu hư hỏng của Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Khi piston ty lái hoặc các chi tiết liên quan gặp sự cố, hệ thống có thể xuất hiện:

  • Xe đánh lái yếu hoặc phản hồi chậm.

  • Lực đánh lái giữa hai hướng không đồng đều.

  • Xi lanh lái hoạt động giật hoặc không ổn định.

  • Khả năng giữ vị trí của cơ cấu lái suy giảm.

  • Xuất hiện hiện tượng rò rỉ dầu nội bộ qua piston.

  • Bề mặt piston bị trầy xước hoặc mài mòn.

  • Phớt piston bị hư hỏng, bong tróc hoặc biến dạng.

Các dấu hiệu trên cũng có thể xuất phát từ bơm lái, van chia lái hoặc đường ống thủy lực. Cần kiểm tra tổng thể trước khi kết luận piston hư hỏng.

 

Nguyên nhân gây hư hỏng Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Dầu thủy lực nhiễm bẩn: Mạt kim loại và tạp chất có thể gây trầy xước bề mặt piston, phớt và lòng xi lanh.

Phớt làm kín xuống cấp: Phớt bị mòn hoặc chai cứng có thể khiến dầu rò rỉ giữa hai khoang, làm giảm lực làm việc.

Áp suất bất thường: Áp suất vượt giới hạn thiết kế có thể gây ảnh hưởng đến các chi tiết trong xi lanh.

Ty xi lanh bị cong: Ty cong có thể khiến piston chuyển động lệch, gây mài mòn không đều.

Lắp đặt sai kỹ thuật: Piston hoặc phớt không đúng kích thước có thể gây kẹt, rò rỉ và hư hỏng sớm.

 

Lưu ý khi thay thế Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Khi thay piston ty lái, cần thực hiện đúng quy trình sửa chữa xi lanh thủy lực:

  1. Xác nhận mã phụ tùng và phiên bản xe Lonking 50NC.

  2. Đối chiếu đường kính piston, rãnh phớt và kiểu liên kết với ty.

  3. Xả áp suất thủy lực trước khi tháo xi lanh.

  4. Kiểm tra bề mặt ty và lòng ống xi lanh.

  5. Kiểm tra, thay thế phớt làm kín khi cần thiết.

  6. Vệ sinh toàn bộ chi tiết trước khi lắp ráp.

  7. Lắp piston đúng vị trí, đúng yêu cầu kỹ thuật.

  8. Xả khí và kiểm tra hoạt động của xi lanh sau khi hoàn tất.

Không nên lắp piston mới vào xi lanh có lòng ống bị xước sâu hoặc ty bị cong khi chưa xử lý nguyên nhân.

 

Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Cần thường xuyên kiểm tra mức dầu thủy lực, tình trạng lọc dầu và các đầu nối của hệ thống lái.

Khi phát hiện xi lanh phản hồi chậm, nên kiểm tra áp suất hệ thống và khả năng rò rỉ dầu nội bộ theo quy trình kỹ thuật.

Ngoài ra, cần giữ sạch ty xi lanh, hạn chế bụi bẩn xâm nhập qua phớt chắn bụi.

Việc sử dụng dầu thủy lực phù hợp và thay lọc đúng chu kỳ giúp giảm nguy cơ mài mòn piston cùng các chi tiết liên quan.

 

Lợi ích khi sử dụng Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Piston chính hãng đúng mã giúp bảo đảm sự phù hợp với kết cấu xi lanh lái theo thiết kế.

Phụ tùng có nguồn gốc rõ ràng giúp thuận tiện trong việc đối chiếu kích thước, kiểm tra chất lượng và lựa chọn sản phẩm thay thế.

Khi được lắp đặt đúng kỹ thuật, piston góp phần duy trì lực đẩy kéo của xi lanh, hạn chế rò rỉ dầu nội bộ và hỗ trợ hệ thống lái hoạt động ổn định.

 

Kết luận về Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng là phụ tùng quan trọng bên trong xi lanh lái thủy lực, giúp chuyển đổi áp lực dầu thành lực đẩy kéo phục vụ quá trình chuyển hướng. Việc kiểm tra định kỳ, lựa chọn piston đúng chủng loại và lắp đặt đúng kỹ thuật góp phần duy trì khả năng đánh lái ổn định, hạn chế hư hỏng và nâng cao an toàn khi vận hành.

Khi lựa chọn piston ty lái chính hãng Lonking 50NC, cần xác nhận mã phụ tùng và kích thước thực tế để bảo đảm khả năng lắp đặt chính xác.

Hotline: 0949 827 648 - Website: liugong-miennam.vn

Thông số kỹ thuật Piston ty lái xe xúc lật Lonking 50NC hàng chính hãng

STT

Thông số

Chi tiết

1 Tên phụ tùng Piston ty lái (piston xi lanh lái)
2 Mã phụ tùng 36608020030
3 Thương hiệu Lonking
4 Dòng xe áp dụng Xe xúc lật Lonking 50NC 
5 Vị trí lắp đặt Bên trong xi lanh lái thủy lực
6 Chức năng Tiếp nhận áp lực dầu, tạo lực đẩy kéo ty lái
7 Xuất xứ Trung Quốc
Xem thêm

Phản hồi khách hàng

Sản phẩm cùng loại

Điền thông tin nhận báo giá ngay

Vui lòng nhập họ và tên
Vui lòng nhập số điện thoại
Vui lòng nhập nội dung